Đà Nẵng: Ngăn chặn, xử lý UAV bay trái phép

Liên tiếp phát hiện UAV trái phép

Từ ngày 17 - 22/2, sân bay Đà Nẵng đã tiếp nhận 3 báo cáo từ các tổ bay về việc phát hiện vật thể bay nghi là UAV xuất hiện trong hành lang cất, hạ cánh. Cụ thể, sáng 17/2, một vật thể lạ được phát hiện ở phía Nam sân bay, cách đầu hạ cánh khoảng 26 - 30km.

Cùng ngày, một chuyến bay khác tiếp tục phát hiện vật thể tương tự bên trái đường hạ cánh, cách khoảng 6 - 7km ở độ cao 300 - 400m. Đến ngày 22/2, vật thể bay lạ lại xuất hiện phía Bắc sân bay, trên đường cất cánh.

Tiếp đến, chiều ngày 24/2, trong quá trình tuần tra, kiểm soát địa bàn, lực lượng chức năng Bộ CHQS và Công an TP Đà Nẵng đã phát hiện và xử lý trường hợp Trương N.T. (36 tuổi), ở phường Hòa Khánh, TP Đà Nẵng điều khiển UAV bay vào khu vực cấm tại bãi biển đường Nguyễn Tất Thành, phường Hòa Khánh.

Đến chiều 26/2, các lực lượng chức năng của Bộ CHQS và lực lượng Công an TP Đà Nẵng đã kịp thời phát hiện, xử lý một trường hợp người nước ngoài điều khiển UAV trái phép.

Các sự cố nói trên buộc nhiều chuyến bay phải bay chờ, thay đổi phương thức tiếp cận, ảnh hưởng đến hoạt động khai thác và tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn bay. Bởi hành lang an toàn bay và khu vực cấm bay là “vùng sinh tử” của hoạt động hàng không dân dụng. Chỉ một thiết bị UAV cỡ nhỏ xâm nhập đúng thời điểm máy bay cất hoặc hạ cánh cũng có thể gây va chạm với động cơ, kính buồng lái hoặc cánh máy bay, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn.

Việc UAV xâm nhập trái phép, không chỉ đe dọa tính mạng hàng trăm hành khách và tổ bay, hành vi này còn gây thiệt hại kinh tế rất lớn, làm gián đoạn dây chuyền khai thác, ảnh hưởng uy tín của hãng hàng không, của cảng hàng không và xa hơn là môi trường đầu tư, du lịch của thành phố.

Đẩy mạnh ngăn chặn, xử lý

Nhận diện rõ tính chất đặc biệt nghiêm trọng đó, ngay khi tiếp nhận thông tin, Thiếu tướng Nguyễn Hữu Hợp - Giám đốc Công an TP Đà Nẵng và Đại tá Trần Hữu Ích - Chỉ huy trưởng Bộ CHQS TP Đà Nẵng đã lập tức chỉ đạo các đơn vị nghiệp vụ triển khai đồng bộ biện pháp kỹ thuật, tổ chức truy vết, khoanh vùng, ngăn chặn và xử lý vi phạm.

Lực lượng nòng cốt là Phòng Kỹ thuật nghiệp vụ và ngoại tuyến đã nhanh chóng sử dụng các phương tiện chuyên dụng để phát hiện nguồn phát tín hiệu, xác định đối tượng điều khiển. Kết quả, 7 trường hợp vi phạm đã bị phát hiện, xử lý, tang vật được thu giữ. Việc xử lý được thực hiện nghiêm theo quy định pháp luật, từ xác định khu vực, thu thập chứng cứ đến tiếp cận hiện trường, làm rõ đối tượng vi phạm nhằm răn đe, phòng ngừa tái diễn.

Cơ quan Thường trực Ban Chỉ đạo Phòng không nhân dân thành phố cũng yêu cầu các địa phương tăng cường quản lý hoạt động sản xuất, mua bán, sửa chữa, thử nghiệm thiết bị bay không người lái; đồng thời rà soát, lập danh sách các tổ chức, cá nhân sở hữu UAV, phối hợp xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm.

Lãnh đạo Công an TP Đà Nẵng cho rằng, sự vào cuộc kịp thời của các lực lượng chức năng không chỉ giải quyết các vụ việc cụ thể, mà còn khẳng định rõ ràng “mọi hành vi xâm phạm hành lang an toàn bay sẽ bị phát hiện và xử lý nghiêm minh”. Quan điểm của Công an thành phố là nhất quán; bảo vệ tuyệt đối an ninh, an toàn hàng không, không chỉ là yêu cầu nghiệp vụ mà còn là trách nhiệm chính trị trong bảo đảm môi trường ổn định để phát triển kinh tế - xã hội và giữ gìn hình ảnh “Đà Nẵng thành phố an toàn, đáng sống”.

Rõ ràng, trong bối cảnh UAV ngày càng phổ biến, nguy cơ tái diễn vi phạm vẫn thường trực. Vì vậy, cùng với biện pháp nghiệp vụ của lực lượng chức năng, người dân và du khách cần nâng cao nhận thức pháp luật, nhất là về các quy định quản lý, sử dụng UAV; đồng thời tăng cường phối hợp giữa các lực lượng như Quân đội, Công an, Cảng hàng không và chính quyền cơ sở trong quản lý địa bàn.

Việc công bố rộng rãi các vụ việc nhằm nâng cao ý thức chấp hành pháp luật, lập lại kỷ cương trong quản lý UAV, bảo đảm an toàn vùng trời, góp phần giữ vững an ninh hàng không và xây dựng thành phố phát triển ổn định, bền vững.