Tháng 3/2026 sẽ khởi công dự án đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh
Bí thư Tỉnh ủy Quảng Ninh Quản Minh Cường chỉ đạo đẩy nhanh tiến độ triển khai dự án đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh, đảm bảo có thể khởi công dự án trong tháng 3/2026.
Tuyến đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh có tổng chiều dài khoảng 120km, điểm đầu tại ga Cổ Loa (Hà Nội), điểm cuối tại khu vực Công viên công cộng Tuần Châu (phường Tuần Châu, Quảng Ninh).
Quy mô đầu tư dự án gồm tuyến đường đôi khổ 1.435mm, điện khí hóa. Tốc độ thiết kế tuyến chính 350km/h, đoạn qua Hà Nội tốc độ thiết kế 120km/h.
Toàn tuyến bố trí 4 ga gồm Cổ Loa (Hà Nội), Gia Bình (Bắc Ninh) và Yên Tử, Hạ Long (Quảng Ninh); 2 Depot đầu cuối. Trong đó, ga Cổ Loa là ga đầu tuyến với diện tích khoảng 1,26ha, đặt tại vị trí phía bắc nút giao giữa đường Trường Sa và đường dẫn cầu xã Đông Anh (Hà Nội). Ga Gia Bình (tại xã Lương Tài, Bắc Ninh) với diện tích khoảng 0,91ha và ga Yên Tử (tại phường Yên Tử, Quảng Ninh) với diện tích khoảng 0,91ha là các ga trung gian. Ga Hạ Long là ga đầu cuối với diện tích khoảng 1,26ha, được đặt tại phường Tuần Châu (Quảng Ninh), nhà ga tiếp giáp Công viên công cộng Tuần Châu, Khu đô thị Hạ Long Xanh.
Dự án được đầu tư theo phương thức đối tác công - tư (PPP), do Công ty Cổ phần Đầu tư và Phát triển Đường sắt cao tốc VinSpeed (thuộc Tập đoàn Vingroup) đề xuất đầu tư.
Nhấn mạnh ý nghĩa của dự án này, Bí thư Tỉnh ủy Quảng Ninh Quản Minh Cường khẳng định, đây là dự án giao thông đặc biệt quan trọng không chỉ đối với Quảng Ninh mà đối với cả vùng. Sau khi hoàn thành, dự án sẽ hình thành hành lang vận chuyển đường sắt hiện đại giữa Hà Nội - Hải Phòng - Quảng Ninh; đồng thời kết nối đồng bộ với toàn bộ hệ thống đường sắt tốc độ cao được định hướng xây dựng của khu vực phía Bắc và cả nước. Từ đó, tạo động lực phát triển trong dài hạn cho cả khu vực.
Để đẩy nhanh tiến độ triển khai dự án, Bí thư Tỉnh ủy Quảng Ninh Quản Minh Cường giao Đảng ủy UBND tỉnh Quảng Ninh chỉ đạo nhanh chóng hoàn thiện các thủ tục đầu tư theo đúng quy định của pháp luật, đảm bảo có thể khởi công dự án trong tháng 3/2026.
Theo dự kiến, dự án sẽ hoàn thành và đưa vào khai thác trong năm 2028. Khi đó, thời gian di chuyển chặng Hà Nội – Hạ Long dự kiến chỉ còn khoảng 30 phút, rút ngắn thời gian di chuyển gấp 4 – 5 lần so với hiện nay.
