từ khóa: #xe gắn máy

Theo Chỉ thị 20 về một số nhiệm vụ cấp bách, quyết liệt ngăn chặn, giải quyết tình trạng ô nhiễm môi trường, Thủ tướng Chính phủ yêu cầu TP Hà Nội triển khai các giải pháp để tổ chức, cá nhân chuyển đổi phương tiện, bảo đảm đến ngày 1/7/2026 không còn xe môtô, xe gắn máy sử dụng nhiên liệu hóa thạch lưu thông trong khu vực Vành đai 1. Thông tin này lập tức nhận được nhiều luồng ý kiến, trong đó phần lớn quan điểm cho rằng, việc tiến tới giảm phát thải gây ô nhiễm là hợp lý nhưng cần có thêm các giải pháp c

Việt Nam hiện có khoảng 70 triệu xe mô tô và xe gắn máy đang lưu hành. Với số lượng khổng lồ như vậy, việc kiểm soát khí thải được kỳ vọng sẽ góp phần đáng kể trong việc cải thiện chất lượng không khí. Nhiều ý kiến nhận định, đây là bước tiến quan trọng trong quá trình hiện đại hóa hệ thống giao thông đô thị.

Kể từ ngày 21/5 việc thực hiện phân cấp đăng ký xe chính thức có hiệu lực, Công an cấp xã sẽ được trao quyền cấp đăng ký và biển số máy, xe gắn máy (kể cả xe máy điện). Nhiều người dân vui mừng, vì sự thuận tiện, thủ tục nhanh chóng…

Cứ nhìn vào số lượng xe đăng ký mới thấy số người sử dụng xe máy ở nước ta nhiều đến thế nào, việc đăng ký, cấp biển số vất vả thế nào đối với cơ quan chức năng nếu chỉ giới hạn ở cấp huyện, tỉnh và người dân cũng vất vả thế nào để chiếc xe máy của mình được “đeo biển”. Nhưng nay, sự quá tải ấy đã được “san sẻ”.

Được kỳ vọng sẽ giảm thiểu đáng kể tình trạng ô nhiễm bụi mịn (PM2.5), đồng thời đem về nguồn thu gần 1.600 tỷ đồng, thế nhưng Đề án thí điểm về kiểm soát khí thải xe mô tô, xe gắn máy đang lưu hành trên địa bàn TPHCM giai đoạn 2021-2030 đang gặp không ít tồn tại, bất cập.

Vừa qua, thành phố Hà Nội triển khai đo kiểm tra khí thải xe máy cũ phải có đăng ký trước năm 2002, sẽ được hỗ trợ người dân đổi xe máy mới. Tuy nhiên, theo ghi nhận của phóng viên sau 2 ngày, chương trình đổi xe cũ lấy xe mới chưa thu hút người dân tham gia.

Ngày 19/9, Bộ trưởng Bộ Công Thương đã ký ban hành Thông tư số 27/2018/TT-BCT về việc bãi bỏ quy định cấp giấy phép nhập khẩu tự động đối với xe gắn máy phân khối lớn từ 175cm3 trở lên.

Thủ tướng Chính phủ vừa có Chỉ thị 04/CT-TTg về việc đẩy mạnh triển khai các giải pháp nhằm nâng cao hiệu quả thực hiện quy định bắt buộc đội mũ bảo hiểm đối với người đi mô tô, xe gắn máy, xe đạp điện.

Ngày 30/9, tại phiên thường kỳ tháng 9 Chính phủ đã nhất trí đề xuất tạm dừng thu phí sử dụng đường bộ đối với xe máy.