từ khóa: #làm đường

Việc chủ đầu tư Dự án nâng cấp, mở rộng ĐT 753 ở tỉnh Đồng Nai công khai xin lỗi người dân sau sự cố hạ cốt nền khiến nhiều căn nhà rơi vào tình trạng nguy hiểm là một động thái cần thiết. Trong quản lý công, việc thừa nhận sai sót phải đi cùng cơ chế xử lý minh bạch, công bằng và có thể kiểm chứng.

3.450 hộ dân trên địa bàn TP Hạ Long (Quảng Ninh) đã tự nguyện hiến 41.518m2 đất với tổng trị giá đất và công trình tương đương trên 280 tỷ đồng để phục vụ đầu tư, cải tạo, nâng cấp hạ tầng thành phố.

Quyết định hiến hơn 500 m2 đất với tổng trị giá trên 10 tỷ đồng của ông Phạm Văn Khởi (phường Hùng Thắng, TP Hạ Long) để làm đường khiến nhiều người không khỏi bất ngờ. Từ sự tiên phong đó, đã có 171 hộ đồng thuận hiến đất, tạo nên con đường dân sinh khang trang, sạch đẹp.

Hà Nội sắp có tuyến đường rộng gần 100m, dài khoảng 1,3km nối từ đường Xuân Diệu đến khu biệt thự Tây Hồ.

Theo ghi nhận, để phục vụ thi công dự án nước thải Yên Xá, nhiều tuyến đường như Vũ Trọng Khánh,Lương Thế Vinh, Nguyễn Trãi, Nguyễn Xiển, Chu Văn An… mọc lên hàng loạt “lô cốt”, gây ùn tắc.

Nhiều hộ dân tại xã Đồng Tiến, huyện Quỳnh Phụ (Thái Bình) phản ánh việc đất canh tác nông nghiệp của gia đình bất ngờ bị san ủi để phục vụ làm đường tỉnh lộ mà họ không hề hay biết về dự án này, cũng như kế hoạch, phương án đền bù GPMB ra sao.

Ngày 7/3, Ban tuyên giáo Tỉnh ủy, Sở TT&TT, Hội Nhà báo tỉnh Đắk Nông đã phối hợp tổ chức Hội nghị giao ban báo chí tháng 2, định hướng nội dung tuyên truyền tháng 3/2023.

Người dân tổ 9, tổ 11 kiệt (ngõ) 325 đường Hùng Vương, TP Đà Nẵng phải dùng vải và gạch lót ổ gà gần 200 m đường vừa thảm nhựa để tránh tai nạn và nước văng.

Liên quan đến thông tin Báo Đại Đoàn Kết Online phản ánh về việc con đường ở Tam Nông (Phú Thọ) hơn 53 tỷ đồng/1,07 km đang làm bỗng dừng khiến dân chịu ảnh ô nhiễm bụi bẩn, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn. Ngày 6/9, đại diện đơn vị thi công cho biết khoảng giữa tháng 9, đơn vị này sẽ ứng tiền để tiếp tục triển khai.

Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) cho biết, cơ quan này vừa chấp thuận chủ trương làm đường nối đại lộ Thăng Long với cao tốc Hòa Lạc - Hòa Bình với kinh phí 5.500 tỷ đồng.

MTTQ các cấp TP Chí Linh (Hải Dương) đã tích cực tuyên truyền, vận động người dân hiến đất, mở đường góp phần thay đổi diện mạo giao thông, tạo điều kiện để người dân phát triển kinh tế.

Hơn 4 năm qua, gần 1 km đường Đỗ Đăng Tuyển ở thị trấn Núi Thành, huyện Núi Thành, tỉnh Quảng Nam vẫn chưa thi công xong, ảnh hưởng nghiêm trọng đến cuộc sống của người dân nơi đây.

Thời gian gần đây, vào mỗi dịp cuối tuần, các khu phố ở TP Hạ Long lại trở nên náo nhiệt hơn khi người dân hồ hởi phá dỡ nhà cửa để hiến đất làm đường.

Ô nhiễm không khí làm cho mọi người phải tiếp xúc với các hạt mịn trong không khí bị ô nhiễm gây ảnh hưởng nghiêm trọng đối với sức khỏe con người. Thế nhưng, thay vì hút bụi hay rửa đường, thì đơn vị thi công làm đường lại dùng máy công suất lớn xịt bụi bay mù trời gây ô nhiễm môi trường nghiêm trọng.

Mặc dù là một xã vùng cao còn nhiều khó khăn của huyện Lục Yên, tỉnh Yên Bái, nhưng ngay khi có chủ trương làm đường giao thông về thôn, xóm, nhiều hộ gia đình đồng bào dân tộc Dao đỏ xã Khai Trung đã không ngần ngại hiến đất và tài sản trên đất để làm đường giao thông.

Ngày 11/8, nguồn tìn từ Bộ Giao thông vận tải cho biết, cơ quan có thẩm quyền đã bác bỏ đề xuất làm đường dưới gầm (dạ) cầu cạn của đường cao tốc TPHCM-Long Thành-Dầu Giây mà UBND TPHCM đề xuất cách đây ít lâu.

Văn Yên là huyện miền núi của tỉnh Yên Bái, đời sống người dân nơi đây còn nhiều khó khăn. Tuy nhiên, từ chủ trương đúng của huyện, những con đường bê tông “đặc thù” đến các thôn, bản vùng sâu, vùng xa, vùng đặc biệt khó khăn được hình thành, đã mang lại một diện mạo mới cho nông thôn vùng cao Văn Yên.

Ở cái tuổi gần 90, điều kiện kinh tế còn rất khó khăn, nhưng mẹ liệt sĩ Lang Thị Lá - người dân tộc Thái ở xóm Dương Lệ, xã Nghĩa Dũng, huyện Tân Kỳ (Nghệ An) đã không ngần ngại hiến hơn 5.000 m2 đất vườn của gia đình để mở rộng đường cho bà con đi lại.

Với hàng nghìn tỷ đầu lọc thuốc lá bị vứt đi mỗi năm trên khắp thế giới gây ô nhiễm cho môi trường, một nhóm nhà khoa học Australia đã phát minh ra phương pháp mới biến những thứ bỏ đi này thành một vật liệu để xây dựng đường sá.

Suốt 6 năm nay, ông Ba Quý đã vận động người dân đóng góp và tự mình bỏ hơn 300 triệu đồng tiền túi để mở rộng và bê tông hóa gần 20 km đường giao thông nông thôn tại địa phương.