Trong bối cảnh đô thị hóa nhanh chóng và số lượng phương tiện ngày càng tăng, thách thức về đảm bảo trật tự an toàn giao thông (ATGT) đang trở nên phức tạp hơn bao giờ hết. Trong khi lực lượng chức năng không thể túc trực trên mọi tuyến đường, việc ứng dụng công nghệ, đặc biệt là hệ thống camera AI, đang trở thành giải pháp tất yếu giúp nâng cao hiệu quả quản lý, hạn chế vi phạm và xây dựng môi trường giao thông văn minh.
Chiều 9/12, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy Hà Nội Nguyễn Duy Ngọc đã chủ trì buổi làm việc với các cơ quan, đơn vị liên quan nhằm tháo gỡ khó khăn, vướng mắc trong triển khai dự án tuyến đường Vành đai 2.5.
Theo đó, Sở Xây dựng sẽ tập trung kiểm tra, xử lý tổ chức, cá nhân chiếm dụng trái phép lòng đường, hè phố, gầm cầu, dải phân cách để trông giữ phương tiện; kiểm tra, xử lý vi phạm đối với các điểm, bãi trông giữ xe thu tiền không đúng quy định...
Ban Duy tu các công trình hạ tầng giao thông cho biết, sáng 8/10 Hà Nội còn 21 điểm ngập úng, trong đó 12 vị trí trên 30 cm, và 9 điểm ngập từ 10 - 30 cm.
Tính đến 15h ngày 7/10, Hà Nội có 37 vị trí nước đã rút, còn 106 vị trí ngập úng. Trong đó có 83 vị trí ngập úng vẫn lưu thông được và 23 vị trí ngập sâu, không lưu thông được.
